Allforiotaflenni dur Corten fformat mawrnid rhoi metel mewn bocs yn unig mohono. Mae'r platiau trwm, gwerth uchel hyn yn enfawr, yn drwchus, ac yn agored i beryglon cludo morol penodol fel "chwys cynhwysydd" a shifft cargo.
Os yw dur Corten wedi'i bacio'n anghywir ac yn agored i anwedd dŵr halen wedi'i ddal, gall ddatblygu haen rhwd du hyll, anwastad cyn iddo gyrraedd y porthladd cyrchfan hyd yn oed. At hynny, gall dosbarthiad pwysau gwael dorri terfynau llwyth tâl cynhwysydd yn hawdd neu achosi difrod trychinebus yn ystod moroedd garw.
Gyda blynyddoedd o brofiad yn allforio dur yn fyd-eang, mae'r tîm logisteg yn Promisteel wedi perffeithio'r grefft o lwytho cynwysyddion. Rydyn ni'n gwybod yn union sut i sicrhau'r platiau trwm hyn i sicrhau diogelwch, lleihau costau cludo, a gwarantu bod y deunydd yn cyrraedd mewn cyflwr perffaith. Dyma aedrychwch y tu mewn i'n protocol llwytho allforio.
Heriau Cludo Dur Hindreulio Trwm
Wrth symud oplatiau Corten amrywiol, nid cyfaint yw'r broblem-pwysau yw. Mae cynhwysydd Pwrpas Cyffredinol 20 troedfedd (20' GP) safonol yn cyrraedd ei gapasiti pwysau uchaf (llwyth tâl) ymhell cyn ei fod yn gorfforol lawn. Ni allwch bentyrru platiau i'r nenfwd.
Yn ogystal, mae gan blatiau dur ymylon hynod sydyn a chyfernod ffrithiant isel iawn. Os na chânt eu taro'n gywir, bydd dirgryniadau llong cargo yn achosi iddynt lithro, a all ddinistrio drysau'r cynhwysydd yn hawdd.
Er mwyn atal y trychinebau hyn, rydym yn dilyn gweithdrefn lwytho 4 cam llym.
Ein Protocol Llwytho Cynhwysydd 4-Cam
1. Dewis y Cynhwysydd Cywir a Dosbarthu Llwyth Tâl
Cynllunioyw popeth. Cyn i blât sengl symud, mae ein peirianwyr logisteg yn cyfrifo'r union ddimensiynau, pwysau darn, a chyfanswm cyfaint y swp.
Ar gyfer platiau dur trwchus, trwm, rydym yn eu defnyddio'n unigcynwysyddion trwm 20 troedfedd. Rydym yn monitro'r llwyth tâl yn llym i sicrhau nad ydym yn mynd y tu hwnt i'r terfyn llwyth gweithio diogel (fel arfer tua 25 i 28 tunnell fetrig yn dibynnu ar y llinell gludo). Mae gorlwytho yn anghyfreithlon, yn beryglus, a chanlyniadaumewn dirwyon porthladd trwm. Ar gyfer dalennau lled fawr iawn neu dros-na all ffitio trwy ddrysau cynhwysydd safonol, rydym yn uwchraddio'r llwyth iCynwysyddion Top Agored (OT).neu Raciau Fflat i ganiatáu ar gyfer llwytho craen uwchben yn ddiogel.
2. Brwydro yn erbyn "Cwys Cynhwysydd" a Rust
Y cefnforyn amgylchedd garw. Mae lleithder uchel a diferion tymheredd enfawr rhwng dydd a nos yn achosi anwedd y tu mewn i'r cynhwysydd, a elwir yn y diwydiant fel "chwys cynhwysydd."
Os yw platiau Corten wedi'u pacio'n dynn tra'n wlyb, byddant yn datblygu haen ocsidiad du annymunol. I frwydro yn erbyn hyn, rydym yn sicrhau bod y platiau'n hollol sych cyn eu pacio. Yn lle mygu'r dur mewn plastig rhad safonol (sydd mewn gwirionedd yn dal lleithder), rydym yn defnyddio dulliau pacio anadlu neuFfilmiau pecynnu VCI (Atal Cyrydiad Anweddol).ynghyd â desiccants diwydiannol. Mae hyn yn gwrthyrru lleithder tracaniatáu i'r dur anadlu, gan gadw'r arwyneb crai ar gyfer hindreulio naturiol ar ôl ei osod ar safle eich prosiect.
3. Pentyrru Fflat a Dunnage Pren Trwm
Rheol diogelwchrhif un:Nid yw platiau dur trwm byth yn cael eu llwytho yn sefyll i fyny. Mae llwytho fertigol yn creu canolbwynt disgyrchiant angheuol.
Mae ein gweithredwyr fforch godi a chraen proffesiynol yn llwytho'r dalennau Corten yn llymgosod fflat. Cyn i'r dur gyffwrdd â llawr y cynhwysydd, rydyn ni'n gosod byrddau pren pren trwchus wedi'u mygdarthu (o'r enwdwndy). Mae dau bwrpas hollbwysig i'r dwndy hwn:
Mae'n dosbarthu pwysau aruthrol y dur yn gyfartal ar draws trawstiau llawr strwythurol y cynhwysydd, gan atal y llawr rhag cwympo.
Mae'n caniatáu i'r ffyrc o offer dadlwytho lithro'n hawdd o dan y bwndeli pan fydd y cargo yn cyrraedd eich cyfleuster.
4. Diwydiannol Lashing a Sicrhau
Mae'r most cargo peryglus yw cargo sy'n symud. Gall hyd yn oed bwlch bach ganiatáu i blatiau trwm ennill momentwm a malu trwy waliau'r cynhwysydd.
Rydyn ni'n bwndelu'r dalennau'n dynn gyda'i gilydd. Er mwyn sicrhau'r pwysau enfawr, rydym yn gwrthod defnyddio bagiau twyni simsan. Yn hytrach, rydym yn defnyddio cyfuniad orhaffau gwifren dur dyletswydd trwm, strapiau lashing tynnol uchel, a -blociau bracing pren wedi'u torri'n arbennig.
Rydyn ni'n padio ymylon miniog y cynfasau Corten yn drwm i'w hatal rhag torri trwy'r strapiau lashing. Yn olaf, rydym yn adeiladu rhwystr pren trwm ger drysau'r cynhwysydd. Mae hyn yn gwarantu, hyd yn oed os bydd y llong yn taro storm ddifrifol, na fydd y platiau dur byth yn llithro ymlaen ac yn chwythuallan y drysau.
Rheoli Ansawdd Terfynol Cyn Selio
Cyn i'rsêl cynhwysydd wedi'i gloi, mae ein tîm SA yn cynnal arolygiad terfynol. Rydym yn gwirio bod y dosbarthiad pwysau yn berffaith gytbwys (dim gwyro i un ochr), mae'r lashing yn hollol dynn, ac mae'r rheolaethau lleithder ar waith. Yna byddwn yn cymhwyso'r holl labeli cludo angenrheidiol a marciau "Trin Gyda Gofal".
Mae optimeiddio llwytho cynwysyddion yn dibynnu ar beirianneg fanwl a phrofiad logisteg morwrol dwfn. Yn Promisteel, rydym yn trin y broses llongau gyda'r un manylder union â'n gweithgynhyrchu dur. Pan fyddwch chiffynhonnell Corten dur oddi wrthym ni, nid dim ond prynu'r metel rydych chi-rydych yn sicrhau tawelwch meddwl y bydd eich deunydd yn cyrraedd yn ddiogel, yn effeithlon ac yn barod i'w wneud.
