Cynyddodd mewnforion dur sgrap Fietnam o fis i fis ym mis Awst. Mae casglu sgrap domestig yn gyfyngedig oherwydd natur dymhorol, felly mae prynwyr yn cyrchu mwy o ddeunydd o farchnadoedd tramor. Yn ogystal, mae galw sgrap wedi gwella ar ôl ailgychwyn offer melin dur mawr.
Yn ôl Gweinyddiaeth Gyffredinol Tollau, cynyddodd mewnforion dur sgrap 43.1% fis ar ôl mis i 310,364 o dunelli ym mis Awst, yn dilyn adlam o 4.6% ym mis Gorffennaf. Llwyddodd yr holl brif gyflenwyr i anfon mwy o sgrap i Fietnam, gyda chyflenwadau deunydd Awstralia a Japan yn gweld y cynnydd mwyaf oherwydd prisiau cystadleuol. "Rwy'n credu bod mewnforion sgrap wedi cynyddu yn dilyn penderfyniad Hoa Phat Group i ailgychwyn y ffwrnais chwyth 1 miliwn tunnell yn ffatri Dung Quat ddiwedd mis Gorffennaf, a gafodd ei chau ddiwedd 2022 oherwydd dirywiad y farchnad. Rheswm arall yw hynny oherwydd y tymor glawog, mae casglu sgrap yn Fietnam wedi lleihau," meddai rhywun mewnol yn y wlad.
Ar yr un pryd, gostyngodd cyfaint mewnforio ym mis Awst 5.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Yn ystod wyth mis cyntaf 2023, prynodd Fietnam 2.87 miliwn o dunelli o sgrap tramor (gostyngiad o 6.9% flwyddyn ar ôl blwyddyn). Dysgir, oherwydd y diwydiant adeiladu araf yn Fietnam, bod y diddordeb prynu mewn cynhyrchion hir yn isel. Yn ogystal, mae prynwyr yn canolbwyntio ar gyrchu sgrap lleol i leihau risg arian cyfred.
